Wybór roweru


Kupowanie roweru to niełatwa sprawa. Zanim w ogóle ruszymy do sklepu, musimy podjąć decyzję do czego będziemy wykorzystywać nowy pojazd. Od tego zależy rodzaj oraz klasa roweru który kupimy.
Do wyboru mamy:
1) Rowery szosowe: dostosowywany przede wszystkim do warunków drogi asfaltowej. Zgodnie z zasadami UCI do zawodów szosowych są dopuszczane tylko pionowe rowery o obu kołach tej samej średnicy (najczęściej 650 lub 700c) z klasycznym układem napędowym, oraz klasyczną ramą. Głównymi producentami rowerów szosowych są: Colnago, Cervelo, Wilier i Viner
2) ROWERY MIEJSKIE: to rower przeznaczony do jazdy w mieście. Tradycyjny rower miejski, tzw. holender, zbudowany jest najczęściej na kołach 28-calowych (choć spotyka się również rowery z kołami 26- i 27-calowymi), posiada giętą, szeroką kierownicę, krótką ramę i szerokie siodełko umożliwiające jazdę w pozycji wyprostowanej. Posiada on też zwykle lampki zasilane z dynamo, komplet błotników, osłonę na łańcuch, nóżkę, bagażnik tylny, czasem osłonę tylnego koła czy koszyk.
3) ROWERY GÓRSKIE: (ang. MTB - Mountain Bike) - ogólna nazwa rowerów, których główne przeznaczenie to jazda w ciężkim terenie np. górzystym. Ze względu na swoje przeznaczenie poszczególne typy rowerów mogą się znacząco różnic od siebie, ale ich główną cechą jest mocna rama, koła 26-cali (choć i tu są wyjątki), szerokie opony zapewniające dobra przyczepność w terenie.
O klasie i przeznaczeniu roweru poza ramą decyduje także jego osprzęt. Części rowerowe użyte w rowerze mają kluczowe znaczenie dla jego niezawodności. Niestety im lepsze, bardziej niezawodne części tym wyższa cena. Kolejnym aspektem decydującym o cenie roweru jest jego masa. Im lżejszy rower tym cena niestety jest wyższa.

Information and Links

Join the fray by commenting, tracking what others have to say, or linking to it from your blog.


Other Posts
Podróżnik ideologiczny?
reklama internetowa

Reader Comments

Sorry, comments are closed.



Partnerzy
Na skróty:
Sprzątanie firm
Przewóz osób